市場調查公司Thomson Reuters最近針對汽車產業進行一項整體創新速度與密度調查研究，指出目前創新能力特別強大的五個領域，同時也列出了推動創新的主要來源——大部份都來自亞洲地區。

根據該調查顯示，以所申請的專利數量來衡量，在汽車產業中最熱門的五個領域包括：

　　‧燃油經濟；

　　‧車載資通訊；

　　‧自動駕駛；

　　‧駕駛輔助；

　　‧抬頭顯示器(HUD)。

在 燃油經濟領域，現代汽車(Hyundai)申請的專利最多，其次是通用汽車(GM)和福特(Ford)。車載資通訊方面則以GM和Hyundai為主。在 自動駕駛領域，豐田(Toyota)寫下最多專利數記錄，GM緊追在後，而Hyundai遠落於第三位。博世(Bosch)在駕駛輔助方面的專利數最多， 其次是Daimler和Continental。抬頭顯示器市場則由Universal Display一家公司為主導，Johnson Controls和GM分別位居第二和第三。

在整體創新方面，日本OEM和供應商佔據大部分的主導位置。該研究將汽車技術分 為五個大類，包括推進器、導航、操控性、安全性以及娛樂。目前在推進裝置技術的創新特別強勁——Thomson Reuters指出在這一領域的專利申請數量出垷爆炸性成長。從2009年到2014年7月期間，與動力相關的專利數量從不到2,000迅速增加到超過 12,000個。

排名第一的創新業者是Toyaota擁有超過7,000項專利。在前十大汽車OEM和一線廠商中，日本企業 表現得比其他國家的業者更強勁，例如Toyota、本田(Honda)、電裝(Denso)、精工愛普生(Seiko Epson)以及三菱(Mitsubishi)等公司都名列前十大。此外，歐洲業者表現也較為強勁，如博世(排名第二位)、Daimler (排名第4)、Continental (排名第)以及Peugeot (排名第10)。前十大汽車OEM中只有一家是美國公司——GM排名第四。

在導航部分，Epson位居首位，Toyota與Denso分別位居第二和第三位。歐洲在導航方面表現最好的業者是博世公司，排名第五。操控性方面則由Hyndai佔主導地位，Honda和博世分別位居第二和第三。

汽 車安全性方面則呈現混合景象。同樣地，亞洲製造商表現十分強勁，Toyota再次排名第一，Hundai同樣位居第三。而Autoliv穩居第二位，歐洲 表現最好的是Daimler，排名第四。最後，在車載娛樂方面同樣由亞洲業者奪冠——Hyundai的專利申請數量最多，其次是Panasonic與 Toyota。非亞洲的最佳競對手是Bosch，排名第五。

日期： 3/2/2015
來源：電子工程專輯 .